Bạc đạn cầu Toyo 6000

Thông số kỹ thuật:

Đường kính ngoài: 26 mm

Đường kính trong: 10 mm

Độ dày: 8 mm

Mô tả

Vòng bi rãnh sâu Toyo 6000, là loại vòng bi được sử dụng rộng rãi nhất. Chúng sử dụng một rãnh không bị gián đoạn làm cho chúng tối ưu cho tải trọng hướng tâm. Thiết kế này cho phép dung sai chính xác, ngay cả khi vận hành ở tốc độ cao.

 

Vòng bi rãnh sâu Toyo 6000, là loại vòng bi được sử dụng rộng rãi nhất. Chúng sử dụng một rãnh không bị gián đoạn làm cho chúng tối ưu cho tải trọng hướng tâm. Thiết kế này cho phép dung sai chính xác, ngay cả khi vận hành ở tốc độ cao.

Vòng bi[1] (tiếng Anhrolling bearing) là một dạng của ổ trục, chịu tải trọng nhờ các con lăn (bi hoặc đũa) giữa hai vòng chịu lực (race). Chuyển động tương đối của hai vòng chịu lực giúp các con lăn di chuyển với lực ma sát trượt và ma sát lăn rất nhỏ.

Cấu tạo một ổ lăn thông thường gồm bốn bộ phận chính:

  • Vòng trong
  • Vòng ngoài
  • Bi (hoặc đũa lăn),
  • Vòng cách (bao quanh và giữ khoảng cách giữa các bi lăn)

Vòng trong và vòng ngoài thường có rãnh để bi hoặc đũa lăn chạy. Vòng trong lắp với ngõng trục, vòng ngoài lắp với gối trục (vỏ máy, thân máy). Thông thường, chỉ vòng trong cùng quay với trục do tiếp xúc qua ngõng trục, còn vòng ngoài đứng yên.