Bạc đạn cầu Toyo 7209-B

Thông số kỹ thuật:

Đường kính ngoài: 45 mm

Đường kính trong: 19 mm

Danh mục: Từ khóa: , ,

Mô tả

Vòng bi tiếp xúc góc Toyo 7209-B:

Vòng bi tiếp xúc góc Toyo 7209-B, được thiết kế sao cho có một góc giữa các rãnh và bi khi vòng bi hoạt động. Tải trọng dọc trục truyền theo đường thẳng qua ổ trục, trong khi tải trọng hướng tâm có một đường xiên có xu hướng muốn tách các rãnh theo trục. Vì vậy, góc tiếp xúc của chủng tộc trong bằng với góc tiếp xúc của chủng tộc ngoài. Vòng bi tiếp xúc góc thường được lắp ráp với tải trọng đẩy hoặc tải trọng trước. Tải trước tạo ra một góc tiếp xúc giữa đường đua trong, bóng và đường đua ngoài. Việc tải trước có thể được thực hiện trong khi sản xuất ổ trục hoặc có thể được thực hiện khi ổ trục được lắp vào một ứng dụng.

Vòng bi[1] (tiếng Anhrolling bearing) là một dạng của ổ trục, chịu tải trọng nhờ các con lăn (bi hoặc đũa) giữa hai vòng chịu lực (race). Chuyển động tương đối của hai vòng chịu lực giúp các con lăn di chuyển với lực ma sát trượt và ma sát lăn rất nhỏ.

Cấu tạo một ổ lăn thông thường gồm bốn bộ phận chính:

  • Vòng trong
  • Vòng ngoài
  • Bi (hoặc đũa lăn),
  • Vòng cách (bao quanh và giữ khoảng cách giữa các bi lăn)

Vòng trong và vòng ngoài thường có rãnh để bi hoặc đũa lăn chạy. Vòng trong lắp với ngõng trục, vòng ngoài lắp với gối trục (vỏ máy, thân máy). Thông thường, chỉ vòng trong cùng quay với trục do tiếp xúc qua ngõng trục, còn vòng ngoài đứng yên.